Archivo de enero de 2007

Recuerdo que hace muchos años hubo una campaña cuyo eslogan era “Caracas, te quiero VIVA!” y era un “muchacho” escribiendo esta frase, como un graffitti.

En estos días me he dado a la tarea de tomar fotos en algunos de los lugares más intransitables de Caracas, con buhoneros. Realmente me sorprende que es difícil reconocer las calles cuando ellos no están.

Pueden suceder dos cosas: 1) Conoces tiendas que en tu vida habías visto o 2) No llegas a la tienda que quieres porque justo el señor que vende los jeans que esta en la calle cercana a la Plaza El Venezolano no esta, es decir, tu punto de referencia (el buhonero) ha desaparecido…

A raíz de la “nueva” ordenanza las personas que practican la economía informal no pueden volver sino hasta el 15 de enero. Recordé que no es la primera vez que leo estas noticias. He hablado del tema con amigos y casi ninguno recuerda que esto pasa todos los enero, supongo que como pasa un año para que vuelva a suceder y durante los siguientes 11 meses nos acostumbrams a que nos agobien en las aceras y nos hagan caminar en la calle (sorteando todo clase de accidentes), se hace dificil recordar como es la vida urbana sin ellos.

Sabana Grande – Desde la estación del Metro 18/01/2007


Sabana Grande – Desde la estación del Metro 18/01/2007

Plaza Caracas 04/01/2007

Plaza Caracas 04/01/2007

Hace escasos días me suscribí a la edición electrónica del diario “Últimas Noticias” y conseguí información que hasta cierto punto da una sensación de deya vú o como dice la canción de Franco de Vita “Juro que esto ya la había vivido”:

04/01/2005 – Calles de Caracas están como nunca: sin buhoneros.

El descanso obligado dado por la Alcaldía es hasta el 17.

06/01/2005 – Buhonería hizo desastres con patrimonio de la ciudad.

Con las calles despejadas el deterioro sale a flote.

08/01/2005 – Buhoneros regresan pelo a pelo a las calles.

En el casco central ya comenzaron a instalarse. Alcaldía de Caracas sostiene que la tregua es hasta el 17.

09/01/2005 – Cruditos los tres mercados para reubicar a buhoneros.

Sólo pueden recibir a dos mil 364 vendedores.

09/01/2005 – Justicia Obrera propone ley de seguridad social para buhoneros.

Argumentan que trabajadores informales “están esclavizados”

10/01/2005 -Buhoneros retoman calles desde hoy.

Alegan razones de subsistencia y advierten que no aceptarán atropellos.

10/01/2005 – Hampa desatada en mercado de buhoneros de La Hoyada.

Diariamente se cometen entre 60 y 100 atracos y arrebatones.

Locales están llenos de basura y son refugio de delincuentes.

11/01/2005 – Bernal pide que le tiendan una mano con los buhoneros.

“El problema va más allá del alcalde”, dijo el mandatario

11/01/2005 – Sabana Grande y casco central sin informales.

11/01/2005 – Buhoneros se sentarán a hablar con Bernal mañana.

Piden ser carnetizados para facilitar su organización.

11/01/2005 – Mercados estarán listos en mayoÂ’Â’.

El alcalde anunció que habrá un responsable por cuadra, quien velará por el orden

13/01/2005 – Cárcel para quienes anarquicen la ciudad.Reformarán ordenanza para aplicar sanciones más severas

13/01/2005 – Buhoneros no ven el día de dejar las calles.

Montar y desmontar tarantines, el sol, la lluvia y el matraqueo los tienen locos

14/01/2005 – Buhoneros respetarán normas vigentes.

Nuevo decreto con propuestas de los informales se emitirá el 14 de febrero.

17/01/2005 – Buhoneros dicen que “no hay puesto pa’ tanta gente”.

Hoy está previsto que regresén a las calles de Caracas.

18/01/2005 – Buhoneros volvieron y acatan normas a regañadientes.

Se quejaron porque muchos quedaron “como la guayabera”

03/01/2006 – Prohíben a buhoneros reinstalar tarantines.

Informales piden diálogo y dicen que volverán el Día de Reyes.

04/01/2006 – Buhoneros regresan a las calles hechos los paisas.

La pelazón es la razón que dan para retomar las aceras rapidito.

05/01/2006 – Se ve lejos la reubicación de buhoneros.

Directivos de mercados piden celeridad en los trabajos.

11/01/2006 – Buhoneros tomaron de nuevo las calles.

[Debían llegar el 15 de enero]

Nota: Por esta época la noticia que ocupaba todos los titulares era el Viaducto 1 de la Caracas-La Guaira.

03/01/2007 – Buhoneros volverán alas calles el 15 de enero.

Buscan edificios en construcción para meter a los informales.

04/01/2007 – Bulevar de Sabana Grande sin buhoneros pero vuelto añicos.

Comerciantes y transeúntes piden más seguridad e iluminación.

09/01/2007 – Buhoneros no le pararon a la Alcaldía y regresaron.

Violaron la orden de estar fuera de las aceras hasta el 15 de este mes.

11/01/2007 – Buhoneros tienen que olvidarse de Sabana Grande.

La medida también se extenderá a Plaza Venezuela.

12/01/2007 – Se les acabó la “papita” a informales de Petare.

En El Cementerio los tarantines están instalados como si nada.

14/01/2007 – Sólo en calles transversales podrán trabajar los buhoneros.

Los informales deberán presentar factura de la mercancía.

15/01/2007 – Prometen mercados de buhoneros para julio.

16/01/2007 – Buhoneros de Sabana Grande están alzados.

Alcaldía no les dio luz verde para instalarse de nuevo Los demás vendedores de Libertador pueden volver.

16/01/2007Redoma de Petare lució despejada.

16/01/2007 – En el Centro estuvieron de brazos caídos.

Un total de 690 informales esperan por su reubicación .

::: Y la historia, para los caraqueños, continúa :::

<meta name="GENERATOR" content="OpenOffice.org 2.0 (Linux)" /><meta name="CREATED" content="20070117;11084200" /><meta name="CHANGED" content="16010101;0" /><br /> <style type="text/css"> <!-- @page { size: 21cm 29.7cm; margin: 2cm } P { margin-bottom: 0.21cm } --> </style> <p>Así conocí el buscador <a href="http://ailefi.net.ve/www.chacha.com">Chacha.com</a></p> <p>Su concepción es: ChaCha stands out as different and better in a landscape cluttered with common search engines because it uses the World’s most powerful technology – The human brain.</p> <p>La idea de este buscador es garantizar una búsqueda guiada por un experto, evidentemente es el papel que desempeña un referencista tanto en un biblioteca tradicional como en una virtual. Lo novedoso, podría estar, en que lo hacen desde un buscador, pero en las bibliotecas en línea hace tiempo que existe la figura del referencista virtual; en casi todas las bibliotecas virtuales se preta este servicio ya que es la manera de poder interactuar con los usuarios.</p> <p>Para probar chacha.com hice dos búsquedas “guiadas”, y la verdad no fueron ni búsquedas ni fueron tan guiadas. Al principio consideré que el modo de abordarme en la conversación era muy mecánico, pero que probablemente sería un estándar o un dialogo preestablecido por el equipo. Comienzan con un saludo y, en ambos casos, fui atendida por nicks diferentes.</p> <p>Coloque algo muy general: “Software Libre”, obtuve 3 resultados que me llevaban a enlaces poco fiables sobre el tema, y ni remotamente me menciono a la FSF, sin contar que los tres enlaces estaban en la primera página de los resultados que me daba Google. Claro esta, conozco del tema y sé lo que es la FSF, pero si un usuario se enfrenta por primera vez a esta temática y confía en lo que este servicio le ofrece no vera más allá.</p> <p>Durante la carrera nos enseñan a “guiar” al usuario desde que entra a la biblioteca hasta que encuentra lo que requiere. Para nosotros existen tres tipos de usuarios: El que no sabe realmente lo que requiere, el que sabe lo que requiere pero no donde buscar y el que sabe lo que requiere y donde buscarlo.</p> <p>Si un usuario que no sabe realmente lo que requiere se enfrenta a un buscador como este, estará tan perdido como cuando comenzó a buscar, pero esta vez con la creencia que encontró información.</p> <p>Un amigo a quien le pedí que usará el buscador para conocer su opinión me dijo: “O es un bot o este carajo no tiene ni idea de lo que hace”. Aún no se si es un bot, o si realmente hay alguien detrás ayudando, pero si sé que no da resultados que sean óptimos.</p> <p>Otra persona me dijo: “definitivamente es humano, lo único que hay que hacer es presionarlo un poco”, pero este no es el fin de quien busca información, presionar para encontrar, si no tal como promocionan este modelo de búsqueda, ser guiado.</p> </div> <div class="cleared"></div> <div class="PostFooterIcons metadata-icons"> Publicado en <a href="http://ailefi.net.ve/?cat=3" title="Ver todas las entradas en Bibliotecas" rel="category">Bibliotecas</a> | <a href="http://ailefi.net.ve/?p=17#respond" title="Comentarios en ¿Nuevo paradigma de buscador?">No hay comentarios »</a> </div> </div> </div> </div> <div class="Post"> <div class="Post-body"> <div class="Post-inner article"> <div class="PostMetadataHeader"> <h2 class="PostHeaderIcon-wrapper"> <img src="http://ailefi.net.ve/wp-content/themes/a_cup_of_coffee_ote008/images/PostHeaderIcon.png" width="23" height="25" alt="PostHeaderIcon" /> <span class="PostHeader"><a href="http://ailefi.net.ve/?p=16" rel="bookmark" title="Enlace permanente a Venezuela construye la autopista más costosa del mundo"> Venezuela construye la autopista más costosa del mundo</a></span> </h2> </div> <div class="PostHeaderIcons metadata-icons"> 4 de enero de 2007 | Autor: <a href="#" title="Autor">aile.filippi</a> </div> <div class="PostContent"> <p>La historia de la autopista Caracas-La Guaira siempre me ha parecido interesante; nombraré dos razones: 1) Soy de La Guaira y los sábados <strong>religiosamente</strong> debía bajar a las reuniones familiares, no sin antes escuchar la letanía: “Cuidado con el puente, que se va a caer”… muchos años pasaron para eso y 2) El hecho de que fue construida en la época de la dictadura de <a href="http://www.efemeridesvenezolanas.com/html/dictadura.htm">Marcos Pérez Jiménez</a> (me encanta la historia) y todas las limitaciones que se suponía existían en esa época, sobre todo para lograr una estructura tan magnifica como esa.</p> <p>Las siguientes imágenes me llegaron por correo. Son una digitalización del número Noviembre 1952 de la Revista Mecánica Popular.</p> <p>Como toda estrategia de las revistas que buscan que los lectores realmente “lean” todo el contenido, hay un salto de páginas que “interrumpe” la secuencia del artículo. Comienza en la página 22 sigue hasta la 24, salta a la 144 llegando a la 145, al final de esta dice que continúa en la 148… pero no vino en el archivo y he buscado por internet y solo esta hasta la 145. Igual es bien interesante el recorrido.</p> <p><img src="http://www.analitica.com/va/arte/imagenes/8987930.jpg" /></p> <p><img src="http://www.analitica.com/va/arte/imagenes/7153272.jpg" /></p> <p><img src="http://www.analitica.com/va/arte/imagenes/6521283.jpg" /></p> <p><img src="http://www.analitica.com/va/arte/imagenes/3251850.jpg" /></p> <p><img src="http://www.analitica.com/va/arte/imagenes/7345533.jpg" /></p> <p><img src="http://www.analitica.com/va/arte/imagenes/7136321.jpg" /></p> </div> <div class="cleared"></div> <div class="PostFooterIcons metadata-icons"> Publicado en <a href="http://ailefi.net.ve/?cat=1" title="Ver todas las entradas en General" rel="category">General</a> | <a href="http://ailefi.net.ve/?p=16#comments" title="Comentarios en Venezuela construye la autopista más costosa del mundo">1 comentario »</a> </div> </div> </div> </div> </div> </div> <div class="cleared"></div> <div id=footernav style='text-align:left;'> </div><div class="cleared"></div> <div class="Footer"> <div class="Footer-inner"> <a href="http://ailefi.net.ve/?feed=rss2" class="rss-tag-icon" title="RSS"></a> <div class="Footer-text"> <p> <div id=hidden style='display:none;'></div> <!-- <a href="#">Contact Us</a> | <a href="#">Terms of Use</a> | <a href="#">Trademarks</a> | <a href="#">Privacy Statement</a> | --> <a href="http://ailefi.net.ve/wp-login.php">Acceder</a> <br> Copyright © 2010 El Blog de Ailefi. 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